Благодаря этому открытию треть точек розничной торговли теперь предлагают услуги зарядки электромобилей с 465 точками зарядки в общенациональной сети.
Компания Circle K достигла важной вехи в Швеции после открытия своего 100-го филиала в стране. Теперь треть его точек предлагают зарядку для электромобилей (EV).
За последний год для общественной зарядки было открыто 160 новых зарядных станций, а это означает, что теперь сеть предлагает чуть более 465 зарядных станций в своей общенациональной сети. Однако еще 112 зарядных точек полностью готовы, но ждут подключения к электросети.
«Параллельно с высокими темпами внедрения мы также уделяем большое внимание всему остальному, что связано с зарядкой, например, обеспечению плавности процесса зарядки», — сказала Дженни Альтерлинг, старший менеджер по электронной мобильности в Circle K.
Помимо 112 зарядных пунктов, готовых к подключению к сети, строится еще семь станций, на которых разместятся еще 42 зарядных пункта.
«Конечно, расстраивает то, что мы строим быстро, а потом приходится ждать подключения к сети. Мы отмечали это много лет, но все равно строим втрое быстрее, и будем продолжать это делать. При таких темпах расширения мы достигнем 1000 зарядных пунктов в 2026 году», — заключает Альтерлинг.
Когда дело доходит до взимания платы за интенсивный трафик, у Circle K уже есть крупнейшая сеть в Швеции: 50 зарядных станций в сети компании вскоре будут адаптированы для тяжелых транспортных средств.
Компания Circle K достигла важной вехи в Швеции после открытия своего 100-го филиала в стране. Теперь треть его точек предлагают зарядку для электромобилей (EV).
За последний год для общественной зарядки было открыто 160 новых зарядных станций, а это означает, что теперь сеть предлагает чуть более 465 зарядных станций в своей общенациональной сети. Однако еще 112 зарядных точек полностью готовы, но ждут подключения к электросети.
«Параллельно с высокими темпами внедрения мы также уделяем большое внимание всему остальному, что связано с зарядкой, например, обеспечению плавности процесса зарядки», — сказала Дженни Альтерлинг, старший менеджер по электронной мобильности в Circle K.
Помимо 112 зарядных пунктов, готовых к подключению к сети, строится еще семь станций, на которых разместятся еще 42 зарядных пункта.
«Конечно, расстраивает то, что мы строим быстро, а потом приходится ждать подключения к сети. Мы отмечали это много лет, но все равно строим втрое быстрее, и будем продолжать это делать. При таких темпах расширения мы достигнем 1000 зарядных пунктов в 2026 году», — заключает Альтерлинг.
Когда дело доходит до взимания платы за интенсивный трафик, у Circle K уже есть крупнейшая сеть в Швеции: 50 зарядных станций в сети компании вскоре будут адаптированы для тяжелых транспортных средств.